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Tipps & Trends
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Motorrad richtig beladen
Eine Tipps & Trends-Info von ADAC, aufbereitet vom Admin Brazza
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Wohltuende Wärme für unterwegs: Nie mehr frieren dank Infrarot-Technologie
Ob Sie stundenlange Spaziergänge unternehmen, eine kleine Runde auf dem Motorrad drehen oder mit den Skiern über die Piste [zurück]
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Hallo Leute,
Das Magazin "Touren-Fahrer" berichtete in der vorletzten Ausgabe über diverse "elektro"-Garderoben-Parts.
Eine holländische Firma Namens "GERBING" (www.gerbing.nl) hatte alle möglichen Garderobenteile mit Heizdrähten
versehen - ich bestellte davon zunächst nur die Einfach-Version von "beheizten Unterhandschuhen" für
ordentliche 139,- Euro. Geliefert wurde ein Paar relativ grob gestrickter Wollhandschuhe, mit in die
Finger eingearbeiteten Heizdrähten und Anschlußkabeln, dazu ein Paar feine weiße, dünne Unterhandschuhe
und der Anschlusskit, bestehend aus Jackenärmel-Tandemkabel und dem Zwischenkabel für den Batterie-Anschluß, versehen mit einer kleinen, gummierten Steckdosen-Kuplung.
1.Anschluß-Kabel montieren.........2.Handschuhe anziehen..........3.Ärmel-Tandemkabel durchziehen...
1.Zuerst wurde das Anschluß-Kabel an die Batterie-Klemmen geschraubt, mit rot/schwarz ordentlich bezeichnet.
Kabel-Abschluß nach außen ist eine kleine Steckdosen-Kuplung mit Gummistöpsel-Abdeckung.
2.Dann legte ich mir die Handschuhe zurecht, jedoch erwies sich das Anziehen als ziemlich mühsam - es mußten
ja drei Paar unterschiedliche Größen übereinander gestülpt werden. Alle "normalen" Handschuhe werden für
diesen Zweck wohl zu klein sein! Also daran denken, beim nächsten Handschuhkauf eine oder zwei Nummern größer kaufen!
3.Das Anziehen der Jacke mit durchgezogenen Ärmel-Kabeln ewies sich als "Tortur ohne Ende"! Da die beiden Ärmel-Kabel
gleich lang sind, landet das Tandem-Kabel grudsätzlich irgedwo hinten im Gesäß! Die praktikabelste Lösung sah dann so
aus: Man zieht zuerst ein Ärmel-Kabel durch, zieht die Jacke "halb" an, zieht dann das zweite Ärmel-Kabel durch und
stülpt sich die Jacke "artistisch" an und achtet darauf, daß das Tandem-Kabel dann "vorne" verbleibt. Nach einer
Viertelstunde war es dann so weit! Schon nach ein paar Minuten wurden die Hände schön warm. Nach ca. 15 Minuten
waren die Finger jedoch "heiß" und ich mußte das Tandem-Kabel ausstöpseln! Jetzt wird die Werksempfehlung für die
Benutzung eines Reglers (noch mal 75,- Euro) klar! In der "heizlosen" Zeit merkte ich aber, daß sich die Blink-Frequenz
z.B. sofort erhöhte, was bedeutet, daß die Heizdrähte doch sehr kräftig an der Batterie und Lichtmaschine nagen!
Fazit: Tolle Erfindung! Meiner Nordkap-Tour steht nichts mehr im Wege! Wer fährt mit?
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Der Preis für den Anhänger in der Grundausstattung beträgt 1.850,00 EURO [zurück]
Motorrad-Airbag bleibt Ausnahme. Viele Jahre war er so etwas wie eine Sagengestalt: Immer wieder wurde über
den Motorrad-Airbag diskutiert, dann und wann war von entsprechenden Entwicklungen die Rede. Auf der Straße,
hieß es, werde man ihn jedoch erst in ferner Zukunft sehen. Nun prescht Honda vor und landet mit der Ankündigung
des ersten Airbag-geschützten Serienmotorrades für 2006 einen Überraschungscoup.
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Hallo CBX550-Gemeinde,
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Seit Weihnachten fahre ich also im Auto mit dem Navi und glubte alle Finessen mittlerweile herausgefunden zu haben. Und in der letzten Mai-Woche
bin ich dann zu meiner Tochter nach Montabaur-Siershahn gefahren – und zwar mit dem Gespann – und mit dem Navi! Darüber will ich Euch berichten,
denn so eine relativ große Fahrt gab mir Gelegenheit das Ding in der Motorrad-Praxis zu testen – und vor allem: Wie wird mich das Navi hinführen,
wo ich laut Karte schon die beste Strecke auswendig kenne, bzw. wo sind da die Abweichungen? Dieser bebilderte Bericht ist in folgendem PDF-File zu
lesen. Viel Spaß. [zurück]
Die Lösung war eine spezielle Klebe-Scheibe, welche der Computer-Versand PEARL für sage und schreibe 3-Euro-70 im Angebot hat. Hier eine kurze
Bild-Reportage: Bild 1. - so sieht die Rückseite der Klebescheibe aus, mit flexiblen Randaussparungen für die Beklebung auch auf ovalen Untergründen,
wie z.B. Innenseite einer Lampenverkleidung - Bild.2 - und so sieht es aus, wenn die Scheibe klebt, Bild.3 - dann wird einfach
der "Autoscheiben-Befestigungsarm" wie üblich auf die vollkommen plane Scheibe angesaugt (vorher kurz naß machen) und Bild 4. - zeigt den
ersten Funktions-Test:
Diese Lampen-Halterung hat bis nach Much und zurück alles fehlerfrei überstanden - und es wackelt auch gar nicht so schlimm wie vermutet, sitzt
genau mittig im Blickfeld und wird sogar von der Lampenverkleidung gut geschützt. Der Regen-Test steht jedoch noch aus. Und hier ist die
Pearl-Bezugsadresse sowie deren Reklame:
www.pearl.de/a-PX2100-5480.shtml
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Diese Mitteilung kann für Jeden wichtig sein! Ein Hinweis, herausgegeben von der DLRG LV Westfalen:
Die RTW- und Ambulanzfahrer haben bemerkt, dass beim Verkehrsunfall die meisten Verwundeten ein Mobil-Telefon bei sich haben. Bei verletzten Personen,
die nicht mehr ansprechbar sind, wissen die Einsatzkräfte aber nicht, wer aus den langen Adresslisten zu kontaktieren ist.
Ambulanzfahrer und Notärzte haben also vorgeschlagen, dass jeder in sein Handy-Adressbuch, die im Notfall zu kontaktierende Person unter demselben
Pseudo eingibt.
Das international anerkannte Pseudo ist:
Unter diesem Namen sollte man die Rufnummer der Person eintragen, welche im Notfall durch Polizei, Feuerwehr oder erste Hilfe anzurufen ist. Sind
mehrere Personen zu kontaktieren, braucht man ICE1, ICE2, ICE3, usw. Leicht durchzuführen, kostet nichts, kann aber viel erreichen.
Mit freundlichen Grüßen
Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft, Landesverband Westfalen e.V.
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Hallo CBX550-Gemeinde,
....und hier der ultimative Größen-Vergleich:
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Hallo CBX550-Gemeinde,
Hier einige besondere Bike-Kreationen nach dem Motto: Spaß auf weniger als vier Rädern: [zurück]
Der „Rolli“ von SMV: Für Reise-Mobilisten jeder Art, die wenig zuladen dürfen. Der 120 Kilogramm schwere Anhänger aus Aluminium mit seinen
tragfähigen Ballonrädern schultert auf seiner Plattform bis zu 600 Kilogramm (Listenpreis 399,- Euro).
Mehr Infos hier: SMV AG, CH -9320 Arbon, Grabenstrasse 2, www.smv.ag
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Hallo CBX550-Club-Freunde,
Ich war eigentlich unmitelbar betroffen - denn meine CBX550 fährt seit einem Jahr mit einer so aussehenden
Notlösung:
...bei zügiger Landstrassen-Fahrt fällt so was nicht auf....aber bei jedem Parking-Stop....
Also bin ich direkt am Montag auf die Kleber-Suche gegangen. Fündig wurde ich beim Praktiker, wo es eine schier
unglaubliche Kleber-Auswahl gab! Nach fachmännischem Rat des Abteilungs-Leiters kaufte ich schließlich eine
Tube "Pattex-Special"-Kleber für 3,99 - seine Worte hallen mir noch im Ohr: "...der hält bombig....!
Hier also mein Kurz-Bild-Bericht - mit bis dato positivem Ausgang - mal sehen, wann ich wieder auf die neue
Kleber-Suche gehen werde...
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Hallo CBX550-Club-Freunde,
LUCAS MCB 526 Bremsbelagsatz vorne / LUCAS MCB 543 Bremsbelagsatz hinten
Ja, das hört sich ja alles toll an - ich habe einen Satz für hinten geordert und bin gespannt, wie das nun wird...
Passend für folgende Modelle:
und hier ist die Lieferanten-Adresse:
kawa-schrauber, Axel Ruck, Schulstraße 36, D-63329 Egelsbach, Tel: 06103|2021967, E-Mail: kawaschrauber2@aol.com
...und hier ist sein Ebay-Sofortkauf-Angebot: Preis= 24,- Euro pro Satz - OHNE PORTO-Kosten! (hört-hört)
Gruß an alle Bremsbelag-Freaks
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Hallo Motorrad-Fahrer aller Breitengrade!
